橡胶减震器作为一类重要的减震元件，已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。橡胶减震器之所以如此被广泛的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性：

    1、橡胶具有高弹性和黏弹性；
2、与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小；
3、橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形；
4、应力-应变曲线为椭圆形滞后线，其面积等于各个震动周期转变为热量的振能（阻尼），可通过配方设计调整之；
5、橡胶为不可压缩性材料（泊松比为0.5）；
6、橡胶形状可以自由选择，硬度可以通过配方设计加以调整，可以满足不同方向的刚度和强度的要求。
 

　　橡胶减震器的优点：
 

　　1、橡胶减震器的形状可以任意选择，使上下、左右、前后三个方向的刚度可以通过减震元件的合理设计来得到，这样可以大大地简化减震器的结构。
2、橡胶减震器具有三个方向的变形特性，安装时允许有较大的误差。
3、橡胶与金属之间可以牢固的结合。
4、由于橡胶具有阻尼特性，吸收振动能转化为热能，其消震能力比金属大得多，特别适应于高频振动情况。
5、橡胶减振器的结构简单，使用维修方便，几乎不需要修理，无磨耗、无锈蚀、无需有油润滑，对水、灰尘的作用不敏感，使用中不产生突然性破坏，使用安全可靠，成本低而且有足够长的使用寿命。
6、可以自由确定形状，通过调整橡胶配方组分来控制硬度，可满足对各个方向刚度和强度的要求；7、内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声；8、弹性模量比金属小得多，可产生较大弹性形变；9、没有滑动部分，易于保养；
7、质量小，安装和拆卸方便。
8、冲击刚度高于静刚度和动刚度，有利于冲击变形。
 

　　橡胶减震器主要应用领域：

　　1、汽车用橡胶减震器
2、铁路机车及铁路轨枕垫用橡胶减震制品
3、桥梁用橡胶减震器
4、建筑工程用橡胶减震器
 

　　由于橡胶减震器具有上述的特点，在机车的走行部分的转向架上得到广泛应用。电力机车上应用橡胶减震器的有中央支承橡胶锥体、轴箱拉杆弹性体、旁承橡胶堆、电机悬挂橡胶垫、弹性车轮、弹性齿轮、空气弹簧、传动装置的弓形橡胶块和球铰、车钩橡胶缓冲器等。
 

　　应用于机车上的橡胶减震器，其主要作用是承受压缩应力、剪切应力和扭转力矩，以及同时承受两种或两种以上的应力复合作用。各种橡胶减震器彼此都具有一定的特殊性能，起着重要的作用。铁道机车的速度不断提高，对线路的动力作用急剧增加，引起线路、轮箍及机车走行部分的元件产生剧烈的磨损。因而应用橡胶减震器越来越普及。