轮胎店

 

　　首先轮胎店的数量依然继续增加，主要是净增加，当然大约有0.3%左右的店面会被关闭或转行。尤其是二三线城市会是增加的目标，轮胎店，无论是轿车轮胎店还是卡客车轮胎店，轮胎已经很难给他们提供更多的利润了，轮胎能给他们带来的是生意平台，他们会通过各种服务提高可单额或客单量。所以接下来盈利水平会发生大的转变，强者更强，弱者痛苦。对于加盟这件事大家更理性了，就像个绳子，见仁见智吧。对于店龄在5年左右的轮胎店是个大好的机会，尤其是老板在30岁左右的轮胎零售生意会根据发展能力。

 

　　轮胎批发商

 

　　有远见的轮胎批发商已经或正在找到生意的发展动力了，无论是物流还是电商。接下来轮胎批发商的全国数量会减少，融合是个趋势，明年应该还不会出现外资介入批发商领域。而对相当一部分的批发商一定是是泪流满面的一年，不信到明年这时候再看。

 

　　轮胎厂家

 

　　分道扬镳更为明显，以价格取胜的优势日渐衰退。来自中国本土的轮胎企业会逐渐崛起，就目前来看有大未来的轮胎企业大概不会超过6家，而所谓的中间一大部分没什么特点的企业基本在焦灼痛可和犹豫中度过2015,并且国际轮胎集团和中国本土的轮胎企业会逐步启动按奈不住的购并或参股的欲望，无论是主动式还是被动式，轮胎周边的生意也将会出现更多的机会。